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【黄河边的故事•一地一品】黄河中下游分界碑:登高远眺 美

  “脚踏中下游,万事不用愁”。6月9日,“喜迎党的二十大 行走郑州读懂最早中国黄河边的故事一地一品”网络主题系列宣传活动启动,媒体采风团来到位于荥阳市广武镇桃花峪的“黄河中下游分界碑”处,只见界碑赫然屹立,伟岸雄姿高耸入云。站在黄河中下游分界点处,俯瞰黄河,壮丽风光一览无余,对母亲河的敬畏之心油然而生。

  黄河是亚洲第二大河,中华民族的母亲河。发源于青海巴颜喀拉山北麓星宿海,流经九个省(区)在山东垦利入渤海,全长5464公里,流域面积为75万平方公里。国家划定黄河自源头至内蒙古托克为上游、托克托至桃花峪为中游、桃花峪到入海口为下游。

  桃花峪为中国三大阶梯地形一、二级的交接点,山地平原衔接处。小浪底建成之前,从这里向西可以看到峡谷万重,黄河水天际奔流,浊浪滔天;东则一马平川,波澜不惊。历史上黄河决口改道1593次,还有地上悬河的景观都从这里开始。因此,黄河中下游分界线;)设立于桃花峪。界碑于1999年动工筹建, 2001 年全部竣工,呈“H”形,是黄河拼音的首位字母,意指黄河;碑高21米,四面玲珑旋梯联接,寓意新世纪;基座高2米,四面台阶玉栏护侍。碑体正中间划开,左边代表黄河中游,右边代表黄河下游,登碑远眺,可以将九曲十八弯的黄河美景尽收眼底。

  从广场向远处眺望过去,郑州桃花峪黄河公路大桥跨越黄河两岸,它是郑州市区第四座跨黄河公路大桥,是武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥,也是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的一条南北向高速大通道,是规划的郑州至云台山高速公路的重要组成部分。南起郑州西南绕城高速公路军扬枢纽,北接郑焦晋高速公路牛庄枢纽,全长28.6公里,双向6车道,桥梁设计全长7691.5米,采用双向六车道高速公路标准设计,设计行车速度为100公里/小时。该桥主跨406米,是目前世界上跨度最大的三跨双塔全钢梁自锚式悬索桥,项目概算总投资近40亿元,2010年3月开工,于2013年9月建成通车。

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